Expansión portuaria de Buenaventura: proyectos hacia 2036

La expansión portuaria de Buenaventura podría marcar una nueva etapa para la logística, el comercio exterior y la infraestructura energética de Colombia. Entre 2026 y 2036 se proyectan desarrollos orientados a ampliar la capacidad para movilizar contenedores, graneles y productos energéticos, fortaleciendo al Pacífico colombiano como corredor estratégico para las cadenas de suministro del país.

Dentro de este panorama aparecen dos iniciativas: Puerto Mujeres, concebido como un terminal multipropósito y energético, y Puerto 363, planteado como una extensión natural de la infraestructura de contenedores de TCBUEN.

Puerto Mujeres: un nuevo terminal multipropósito y energético
La proyección de Puerto Mujeres contempla el desarrollo de un terminal multipropósito con capacidad para atender diferentes tipos de carga y una operación especialmente vinculada al sector energético.

Gasoducto Buenaventura–Yumbo: una conexión estratégica
La conexión gasífera entre Buenaventura y el interior del Valle del Cauca constituye otro componente relevante dentro de esta proyección de infraestructura.

La regulación nacional ha considerado infraestructura para la importación de gas en Buenaventura y un gasoducto hasta un punto de conexión con el Sistema Nacional de Transporte en Yumbo. La configuración definida contempla una capacidad de transporte no inferior a 400 millones de pies cúbicos diarios (MPCD).

Una infraestructura permanente de este tipo permitiría conectar de manera más directa la zona portuaria con los centros de consumo del Valle del Cauca y con el sistema energético nacional. Esto ampliaría el papel estratégico de Buenaventura: además de ser uno de los principales nodos para el movimiento de mercancías del país, podría asumir una función cada vez más relevante dentro del abastecimiento energético.

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